1.設計時(shí)，先考慮哪些壁厚處需要掏空，哪些表面的縮痕需要消除，再考慮如何連接這些部位成為氣道。

2.大的結構件：全面打薄，局部加厚為氣道。

3.氣道應依循主要的料流方向均衡地配置到整個(gè)模腔上，同時(shí)應避免閉路式氣道。

4.氣道的截面形狀應接近圓形，以使氣體流動(dòng)順暢；氣道的截面大小要合適，氣道太小可能引起氣體滲透，氣道太大則會(huì )引起熔接痕或者氣穴。

5.氣道應延伸到最后充填區域（一般在非外觀(guān)面上），但不需延伸到型腔邊緣。

6.主氣道應盡量簡(jiǎn)單，分支氣道長(cháng)度盡量相等，支氣道末端可逐步縮小，以阻止氣體加速。

7.氣道能直則不彎（彎越少越好），氣道轉角處應采用較大的圓角半徑。

8.對于多腔模具，每個(gè)型腔都需由獨立的氣嘴供氣。

9.若有可能，不讓氣體的推進(jìn)有第二種選擇。

10.氣體應局限于氣道內，并穿透到氣道的末端。

11.精確的型腔尺寸非常重要。

12.制品各部分勻稱(chēng)的冷卻非常重要。

13.采用澆口進(jìn)氣時(shí)，流動(dòng)的平衡性對均勻的氣體穿透非常重要。

14.準確的熔膠注射量非常重要，每次注射量誤差不應超過(guò)0.5%。

15.在最后充填處設置溢料井，可促進(jìn)氣體穿透，增加氣道掏空率，消除遲滯痕，穩定制品品質(zhì)。而在型腔和溢料井之間加設閥澆口，可確保最后充填發(fā)生在溢料井內。

16.氣嘴進(jìn)氣時(shí)，小澆口可防止氣體倒流入澆道。

17.進(jìn)澆口可置于薄壁處，并且和進(jìn)氣口保持30mm以上的距離，以避免氣體滲透和倒流。

18.氣嘴應置于厚壁處，并位于離最后充填處最遠的地方。

19.氣嘴出氣口方向應盡量和料流方向一致。

20.保持熔膠流動(dòng)前沿以均衡速度推進(jìn)，同時(shí)避免形成V字型熔膠流動(dòng)前沿。

21.采用缺料注射時(shí)，進(jìn)氣前未充填的型腔體積以不超過(guò)氣道總體積的一半為準。

22.采用滿(mǎn)料注射時(shí)，應參照塑料的壓力、比容和溫度關(guān)系圖，使氣道總體積的一半約等于型腔內塑料的體積收縮量。

標題：氣輔制品和模具設計基本原則 網(wǎng)址：http://m.hfyrjwd.com/server/show/id/601.html

*本站所有相關(guān)知識僅供大家參考、學(xué)習之用，部分來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)，其版權均歸原作者及網(wǎng)站所有，如無(wú)意侵犯您的權利，請與小編聯(lián)系，我們將會(huì )在第一時(shí)間核實(shí)，如情況屬實(shí)會(huì )在3個(gè)工作日內刪除。 7*24小時(shí)免費熱線(xiàn)： 13682521790 13714219339

文章關(guān)鍵詞：氣輔制品和模具設計基本原則